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二季度煤炭进口或受阻dd

发布时间:2021-01-20 04:28:47 阅读: 来源:发卡厂家

二季度煤炭进口或受阻

近期国际动力煤价格依旧保持高位水平,与中国南方大港相比,价格倒挂严重。冬季动力煤消费旺季接近尾声,国际动力煤需求也开始明显下降,而国内动力煤市场进口积极性也有所下降。分析人士认为,二季度煤炭进口或受阻。

据了解,本周秦皇岛港5800-6000大卡主流动力煤现货含税价格为820-830元/吨水平,而同期澳大利亚6000大卡动力煤运抵中国南方港口价格达到930元/吨,比国内同品质煤价格高出近100元左右;俄罗斯5500大卡动力煤价格为860元,折合6000大卡人民币含税价格为938元/吨,较国内煤炭价格高百元左右。

煤炭动销协会专家称,中国动力煤进口仅作为补充,尤其是沿海电厂、钢厂,采购国际煤炭是以低价为参考点。而从近期的秦皇岛库存也可以看出,动力煤库存已经非常高,后期动力煤价格下行的可能性较大。

有分析师认为,今年二季度中国动力煤市场无利好政策支撑下,依然会面临煤炭资源宽松、用电量不旺的局面。二季度国际动力煤价格仍将继续倒挂,进口煤炭情况将受到阻力;同时动力煤市场随着夏季临近,二季度末将出现小幅微升态势。

相关新闻:焦炭期货上市可期

据新华网报道,大连商品交易所总经理刘兴强9日在北京表示,大商所将在今年上市焦炭期货,目前交易所正在积极筹备推动相关工作。

刘兴强介绍,焦炭是我国重要的基础能源,主要用于高炉炼铁,是钢铁工业不可或缺的原材料,在国民经济中发挥重要作用。我国焦炭市场规模巨大,近年来生产量和消费量均在3亿吨以上。

“近年来,由于众多因素共同作用,导致焦炭、焦煤价格波动幅度大,频率高,现货企业规避风险的需求强烈。”刘兴强认为,开发上市焦炭期货,能为焦煤企业、焦化企业、钢厂和贸易商提供新的避险工具,将有利于焦炭市场的规范发展,有利于提高和改善相关企业的经营管理水平。

刘兴强表示,在今年“十二五”开局之年筹备上市焦炭品种,是对“推进期货和金融衍生品市场发展”要求的落实和体现,必将进一步完善国内期货市场品种体系。

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