南京记者南站体验地铁票务员只恨自己没有三头六臂图万芳
南京:记者南站体验地铁票务员只恨自己没有“三头六臂”(图)
编者按:走到生活的最前沿,和一线的劳动者打成一片,报道那些老百姓最爱看、最想看的人和事。自从 走基层、转作风、改文风 活动开展以来,本报《走基层 在路上》栏目刊发了数十篇记者从基层第一线采写的新闻。
从今天开始,本报地铁专职记者刘莉莎将会走进地铁第一线,亲身体验地铁站点里的多个岗位,在 走基层 的同时,为大家展示地铁站里的售票员、保洁阿姨们每天都是怎样工作的。
没有白色衬衣、黑色长裤的工作制服,也没有代表着地铁工作人员身份的肩章,但是一坐进问询、补票亭内,我还是感受到了这份工作的压力。看着票亭外那些把这个小房子围了里三层外三层的地铁乘客,有时候真恨不得自己能有三头六臂。找钱、查票这些看上去挺简单的工作,当它连续不断地向你压过来的时候,绝对不是想象中那么轻松。不就是指指路、找找钱嘛,这有什么难的?做了一天票务员的工作之后,再也说不出这样的话了。
南京南站的票务员 绝对都是 多核处理器
地铁南京南站自从开站以来,客流就一直居高不下。和高铁、汽车南站之间的无缝对接,使得地铁南京南站根本没有早晚高峰,因为 这里任何时候都是客流高峰 。
我这次体验的是票务员的工作,据说这是地铁南京南站最繁忙的岗位之一。体验之前,南京南站的站长何旭就跟我打了招呼, 别想得太简单了,这可是一个连口渴了喝口水都要见缝插针的岗位。
虽然事先被打了预防针,但还是觉得 没那么夸张 。可是刚走进站厅层,在往客运南站和高铁方向的出口处,我就被只有几平方米的小票亭外里三层、外三层的乘客给震住了。他们中不少人都拿着单程票,还有人手中拿着百元大钞,为这些乘客指路、查票、找零钱就是票务员需要做的工作。何旭之前给我说,南京南站的票务员之所忙,是因为这里的外地乘客非常多,很多人都是第一次来南京,第一次搭乘地铁,所以各种各样的问题也特别多。
进了票亭之后,我找到了 师傅 孙雯婷,她在南京南站的票务岗位上已经工作了两年。乘客实在太多,孙雯婷只能示意我站在她身后,看她是怎么工作的,边看边学习。而这一看,让我原本还残留的一丝信心也彻底不见了踪影。找钱、查票、指路、换零钱,这些工作分开来一个个做也许很容易,但是所有事情都要在很短的时间内有序完成,这得有多么强大的 处理 能力啊!
看到乘客焦急的神情 紧张到说话都结巴了
站在孙雯婷身后看了挺长时间,旁边还不停地有工作人员给我讲解,心想着可以正式上岗了。于是,我坐到了孙雯婷刚刚坐的位子上。刚一坐下,就有乘客到了票亭跟前,看着小屋外的乘客越来越多,我突然间变得很紧张,满脑子都是问号,说的最多的一句话就是 您好?你要去哪?你说什么?
偏偏乘客的问题五花八门, 往玄武湖站是几元钱啊? 去中央门汽车站在哪站下车啊? 坐下来还没两分钟,我就已经被周围乘客的问题搞得没了主意,不停地向身后的工作人员求助。 换零钱 我要4元发票 当这些要求一个一个地抛过来,再看到站在票亭外乘客焦急的神情,我心里不禁打颤,面对着话筒,说话的声音都开始发抖,甚至还有些小结巴。
在所有这些工作中,给乘客解释单程票的使用是最考验票务员业务能力的。不少外地乘客第一次搭乘南京地铁,对票价不熟悉,经常出现出不了站的情况。昨天,我就遇到了一对老年夫妇从玄武门站到南京南站,按照8站以上12站以下票价3元的标准买了6元钱的车票,但到了出站的时候却出了问题。原来,这对夫妇确实是买了6元钱车票,但却是一张4元、一张2元。这个时候就需要我出马了, 您必须买两张3元的车票才可以出站!
最忙时8小时能收400多元补票款
昨天还遇到了两位外国乘客,说要去某个地方,可由于他们的中文发音不准,我听了好几遍都没听清。外国乘客见我没听清楚,就用手比划,这下我明白了,他们的目的地是 夫子庙 。做票务员什么情况都可能遇到,一定要懂得随机应变。
由于这里使用单程票的乘客很多,所以在南京南站做票务员,对所有站之间的区间票价一定要记得滚瓜烂熟。而且经常出现需要补票款的情况,所以一个岗8小时经常能收到补票款400多元。为了不出差错,每当有乘客到票亭咨询,我都要到电脑上查一下,直到后来慢慢熟悉了,工作效率才有所提高。票亭外要求兑换零钱的乘客也不少,有些乘客甚至是拿着百元大钞来换钱,每到这个时候,我的工作效率就会急剧下滑,因为总是担心会把零钱数错,最后只能搬出验钞机帮忙。
到了最忙的时候,孙雯婷负责处理跟单程票有关的工作,而我就负责兑换零钱以及给乘客指路。然而,就算是两个人干原本一个人的活,我还是体会到了什么叫 喝水都要见缝插针 说来也奇怪,在一直很忙的状态下,我似乎不觉得渴,直到稍微空一些,才感觉到嘴唇干涩,嗓子都快冒烟了。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
查阅:城市轨道交通中标企业
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